GASGAS TXT RACING 300
¡Nuestra moto de trial tope de gama tiene lo mejor de todo! ¡Potencia líder en su clase, un comportamiento de alto nivel y una gran cantidad de par motor! En pocas palabras, ¡nuestra TXT RACING 300 es una purasangre del trial! Con una entrega de potencia llena y contundente, limpia y aprovechable, todos los pilotos expertos podrán salir a superar sus límites y disfrutar de unas posibilidades de pilotaje inacabables. No apta para los débiles de corazón, esta 300 cc de 2 tiempos está creada para escalar las más duras subidas y superar los retos más difíciles a los que se enfrente. Con una manejabilidad impresionante, bajos costes de funcionamiento, las mejores suspensiones, un cambio de marchas robusto, fiable y preciso, así como un embrague y frenos hidráulicos BRAKTEC, la TXT RACING 300 realmente ofrece un rendimiento superior para la práctica del trial.
8.799€
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DETALLES TÉCNICOS
MOTOR
- CAMBIO 6 marchas
- REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida
- ARRANQUE Pedal de arranque
- CARRERA 60 mm
- DIÁMETRO 79 mm
- EMBRAGUE Embrague de membrana de disco BRAKTEC 1/3 en baño de aceite, accionamiento hidráulico
- CILINDRADA 294.1 cm³
- EMS Unidad de control HIDRIA
- ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 2 tiempos
CARACTERÍSTICAS
- PESO (SIN COMBUSTIBLE) 69.4 kg
- CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 2.4 l
- DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 185 mm
- DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 150 mm
- FRENO DELANTERO Pinzas fijas radiales monobloque de cuatro pistones BRAKTEC, disco de freno Wave NG, flotante
- FRENO TRASERO Pinza flotante de dos pistones BRAKTEC, sistema Autostand, disco de freno Wave NG
- CADENA 520
- ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis tubular central en acero al 25CrMo4
- SUSPENSIÓN DELANTERA TECH con tubo fijo de aluminio Ø 39
- ALTURA LIBRE AL SUELO 325 mm
- SUSPENSIÓN TRASERA TECH (2 ways) hydraulic shock absorber with linkage
- ALTURA DEL ASIENTO 630 mm
- ÁNGULO DE DIRECCIÓN 67 °
- RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 160 mm
- RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 174 mm